Московский Метрополитен

Серпуховско-Тимирязевская линия (9)

Серпуховско-Тимирязевская линия («серая ветка») московского метро была открыта для пассажиров 8 ноября 1983 года.

В состав линии входит 25 функционирующих станций, а эксплуатационная длина составляет 41.2 км. Среднее время поездки по всей «ветке» — 63 минуты.

Серпуховско-Тимирязевская линия полностью подземная и является самой длинной из полностью подземных линий в мире.

Станции и переходы Серпуховско-Тимирязевской линии метро:

Алтуфьево
Бибирево
Отрадное
Владыкино
Петровско-Разумовская
Тимирязевская
Дмитровская
Савёловская
Менделеевская, переход на станцию: Новослободская (Кольцевая линия)
Цветной бульвар, переход на станцию: Трубная (Люблинско-Дмитровская линия)
Чеховская, переход на станции: Пушкинская (Таганско-Краснопресненская линия), Тверская (Замоскворецкая линия)
Боровицкая, переход на станции: Александровский сад (Филёвская линия), Арбатская (Арбатско-Покровская линия), Библиотека имени Ленина (Сокольническая линия)
Полянка
Серпуховская, переход на станцию: Добрынинская (Кольцевая линия)
Тульская
Нагатинская
Нагорная
Нахимовский проспект
Севастопольская, переход на станцию: Каховская (Каховская линия)
Чертановская
Южная
Пражская
Улица академика Янгеля
Аннино
Бульвар Дмитрия Донского, переход на станцию: Улица Старокачаловская (Бутовская линия лёгкого метро)

Московский Метрополитен

Каховская линия (11)

Каховская линия московского метро была открыта для пассажиров 20 ноября 1995 года.

В состав линии входит 3 функционирующие станции, а эксплуатационная длина составляет 3.3 км. Среднее время поездки по всей «ветке» — 5 минут.

Каховская линия является самой короткой линией московского метро.

Станции и переходы Каховской линии метро:

Каширская, переход на станцию: Каширская (Замоскворецкая линия)
Варшавская
Каховская, переход на станцию: Севастопольская (Серпуховско-Тимирязевская линия)

Новый участок Люблинско-Дмитровской линии метро
будет открыт в декабре 2014 года

Сергей Собянин посетил строительную площадку станции метро «Петровско-Разумовская» Люблинско-Дмитровской линии, продление которой предусмотрено в рамках программы развития Московского метрополитена. На участке длиной 10,3 км будет построено шесть станций — «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» (с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию), «Окружная», «Верхние Лихоборы», «Селигерская».
Станция «Петровско-Разумовская» находится недалеко от одноименной станции Серпуховско-Тимирязевской линии. «Это одна из самых больших, протяженных и трудных линий», — сказал Мэр Москвы, добавив, что новый участок поможет улучшить транспортную ситуацию на севере и северо-востоке города, где проживает около 500 тыс. человек.

Как доложил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства М.Хуснуллин, ввод нового участка запланирован на декабрь 2014 года. Благодаря принятию ряда проектных решений стоимость строительства удалось сократить на 7 млрд рублей и ускорить на год ввод станции в эксплуатацию.

По словам М.Хуснуллина, все станции участка находятся в стадии строительства. В настоящее время осуществляется проходка перегонных тоннелей от станции «Марьина Роща» в сторону станции «Бутырская» горным способом (левый перегонный тоннель пройден на 73%, правый перегонный тоннель пройден на 67%). По словам руководителя Департамента строительства города Москвы А.Бочкарёва, станция «Петровско-Разумовская» будет находиться на глубине 64 м.

Также М.Хуснуллин рассказал, что в 2013 году будет подготовлен проект транспортно-пересадочного узла у станции «Петровско-Разумовская», которая соединит линию метро, железнодорожную ветку и линии общественного транспорта.
У станции «Селигерская» планируется построить автовокзал. Сейчас, рассказал М.Хуснуллин, планируется продление участка от станции «Селигерская» в сторону поселка Северный и Лианозово.

Источник: http://sao.mos.ru/v2/news_entry.php?id=12746